Fornaroli retrouvera la MCL40 au Mexique et au Brésil, lors des EL1 (essais libres 1). Le pilote a préparé ces rendez-vous avec un test au Paul Ricard. Il y a couvert près de 350 kilomètres dans une McLaren de 2025. Ces séances prolongent sa progression après ses titres en F3 et en F2.
McLaren a prévu deux nouvelles sorties de Fornaroli en essais libres 1. Elles auront lieu au Mexique et au Brésil. Le pilote réserve vise ainsi ses deux dernières séances obligatoires pour rookies en 2026.
Avant ces rendez-vous, Fornaroli a roulé au Paul Ricard. Il a parcouru près de 350 kilomètres sur le tracé Grand Prix. Ce test sur la MCL39 a préparé son retour en F1.
Fornaroli prépare ses essais libres 1 avec McLaren
Le pilote italien a bouclé son sixième test en Formule 1 avec l’écurie. Il a pris le volant de la MCL39, la monoplace McLaren de 2025. La séance au Paul Ricard a surtout servi à travailler les longs relais. Une préparation ciblée avant les Grands Prix du Mexique et de São Paulo.
Un test axé sur les longs relais
Fornaroli a repris le volant d’une F1 après plusieurs mois sans essai. Il a travaillé des relais longs sur le circuit français. Le programme simulait une séance d’essais dans des conditions proches des essais libres 1. La MCL39 lui a aussi permis de découvrir une voiture différente.
La monoplace avait remporté les deux championnats en 2025. Ce roulage représente le sixième test de Fornaroli avec McLaren. Le Britannique Jake Hughes a aussi pris la piste. Son travail soutient le développement du simulateur de l’équipe.
Deux séances rookie attendent le pilote
Fornaroli a déjà participé aux essais libres 1 de Barcelone et de Hongrie. Les étapes du Mexique et de São Paulo compléteront le quota rookie de McLaren. Ce sont les deux dernières séances prévues pour l’écurie en 2026. Elles lui donneront un nouveau temps de piste officiel.
Le circuit de Mexico représente un défi physique lié à l’altitude. Interlagos propose un tracé historique aux virages variés. Ces deux pistes sollicitent des qualités différentes chez un pilote. Fornaroli pourra donc enrichir son expérience en Formule 1.
Cette vidéo revient sur le circuit d’Interlagos et ses particularités.
McLaren mise sur la progression de Fornaroli
Ces sorties donneront à Fornaroli une nouvelle occasion de servir l’équipe en course. Elles s’ajoutent à son rôle de pilote réserve et de développement. Son parcours s’inscrit dans la durée chez McLaren. Son expérience en monoplace progresse aussi grâce à ses titres juniors.
Un profil déjà remarqué dans les catégories juniors
Fornaroli a remporté le championnat de Formule 3 en 2024. Il a ensuite décroché celui de Formule 2 en 2025. Deux titres consécutifs dans les catégories juniors ont renforcé sa place chez McLaren. Il a rejoint le programme de développement de l’équipe moins d’un an auparavant.
Les essais libres 1 offrent un cadre officiel, mais limité. Le pilote doit vite s’adapter au circuit et aux consignes de l’écurie. Chaque kilomètre nourrit son apprentissage avant de possibles responsabilités plus larges. Découvrez également ses ambitions en F1 avec McLaren.
La F1 et l’endurance en ligne de mire
En 2027, Fornaroli rejoindra la nouvelle équipe Hypercar de McLaren en WEC. Son programme comprendra aussi les 24 Heures du Mans. Il conservera son rôle de réserviste en F1 en parallèle de ce défi. Cette double activité élargira son expérience de pilote.
Les essais au Mexique et au Brésil restent ses prochaines échéances annoncées. McLaren pourra compter sur son retour au volant de la MCL40. La suite dépendra de ses performances et des besoins de l’équipe. Fornaroli a aussi évoqué son envie d’aider McLaren durant ces week-ends.
