La filiale électrique de Harley-Davidson débute la fabrication de ses motos légères S4 Honcho.
LiveWire Group lance officiellement la production de sa nouvelle gamme de deux-roues électriques équivalents 125 cm³. Ces nouveautés visent directement les utilisateurs urbains et les novices grâce à un gabarit compact et une prise en main simplifiée. Disponibles en concessions dès la période estivale, elles entament un déploiement international progressif. La grille tarifaire débute juste au-dessus des 5 000 euros pour la version Trail.
Un format urbain accessible avec permis A1
L’architecture technique de la S4 Honcho se concentre sur la simplicité d’usage pour séduire un public élargi, notamment les détenteurs d’un permis de conduire A1 en Europe ou d’un permis standard outre-Atlantique. Avec le couple immédiat et les coûts d’entretien réduits de l’électrique dans un gabarit compact, l’entreprise cible autant les citadins que les voyageurs ou les débutants.
« La S4 Honcho a pour vocation d’ouvrir la conduite électrique à un public beaucoup plus large », affirme Karim Donnez, directeur général de LiveWire. « Elle est légère, accessible et conçue pour être utilisée au quotidien, que vous soyez un nouveau motard ou que vous recherchiez simplement un véhicule plus ludique et plus polyvalent. » Chaque déclinaison s’accompagne d’options de personnalisation pour coller aux habitudes de son conducteur.
Caractéristiques techniques et recharge amovible
Sur la balance, la plateforme affiche environ 120 kg selon la version choisie, un poids contenu qui favorise l’agilité dans le trafic. Côté performances, la vitesse pointe à 95 km/h, tandis que le départ arrêté permet d’atteindre 48 km/h en 3 secondes.
L’autonomie repose sur deux batteries amovibles de 3,48 kWh au total. L’appareil propose jusqu’à 86 kilomètres en cycle WMTC ou 118 kilomètres à une vitesse stabilisée de 30 km/h. Le plein d’énergie s’effectue en deux heures sur une prise domestique classique de 230 volts. Cette modularité permet d’extraire les accumulateurs pour les brancher à l’intérieur. Cela résout la problématique du stationnement en appartement.
Deux versions distinctes produites avec KYMCO
Les modèles partagent des roues de 305 mm ainsi qu’une marche arrière installée de série, mais se séparent sur l’ergonomie et le tarif. La S4 Honcho Trail culmine à une hauteur de selle de 813 mm pour un poids à vide de 115 kg, affichée à partir de 5 299 €. Plus basse, la déclinaison Street abaisse son assise à 788 mm pour 121 kg, avec un prix de base fixé à 5 799 €.
Pour assurer le déploiement de cette gamme tout au long de l’année 2026, la marque s’associe au constructeur KYMCO pour l’appareil industriel et s’appuie sur le maillage de distribution des concessions Harley-Davidson.
Article basé sur un communiqué de presse reçu par la rédaction.